九州娛樂城539-比亞迪漢的銷量又出錯!網友:廠家太隨意?-slot買賣

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],自從比亞迪漢上市之后,

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關于它的爭論就一直沒有停止過。因為車輛本身的話題就比較多,消費者是比較關注的。其次就是比亞迪在它身上使用了最新的刀片電池,據說是非常先進的電池技術。但關于比亞迪漢最大的話題爭議,來源于它的銷量。 因為網絡上已經有曝光非常多的關于比亞迪漢銷量造假的信息了。但是比亞迪官方一直也沒有站出來澄清。好像對于比亞迪來說,沒有什么是比強勁的發展趨勢更有說服力的。 11月比亞迪對外宣布,月銷量突破10000輛,這是比亞迪漢連續4個月的銷量攀升。需要注意的是比亞迪漢擁有兩款車型,純電動車,和插電混動汽車,兩款車在前臉上就能有所區分。純電動汽車是沒有中網的,而插電混動是有大嘴中網的。 插電混動和純電動加起來超過1萬輛,在中國市場來說,

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是了不起的成績。但是又有人發現,

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比亞迪官方發布的這個銷量信息是錯誤的。 上圖是比亞迪官方公布的11月份銷量,在這個圖中顯示,10月份的銷量是7454輛。 但是比亞迪10月份公布的銷量卻是7545輛。 我估計是比亞迪的工作人員手滑把7545寫成了7454。但是比亞迪出現這樣的小錯誤也太不嚴謹了。那到底是11月的海報數據出錯,還是10月份的海報數據出錯呢? 而更早的,關于比亞迪漢的銷量,也是眾說紛紜。其中關于真實銷量的多少,就有很大的爭議。原因是比亞迪官方公布的數據,與上險數據偏差比較大。 因為國家強制規定消費者買車之后必須上交強險。所以上險量能比較客觀的反應真實的銷量,上險數量是可以從保險公司獲取的。但是之前,有媒體曝出比亞迪漢官方的銷量,與實際上險數量偏差比較大。 根據數據顯示,比亞迪漢從7月以來,上險數量和官方銷量的偏差就很大,8月份漢的上險數量是1143輛,而官方公布的銷量卻是4000輛。9月,漢EV的上險數量是2517輛,EV與DM的上險數量是4028輛,官方公布的銷量是5612輛。10月份,漢EV的上險數量是3949輛,EV與DM的上險數量是5790輛,而官方公布的銷量是7545輛。相差1755輛。 其實從消費者的角度,銷量好只能是證明產品好,有市場號召力。其實消費者更關心的是產品問題,由于比亞迪漢上市時間還不長,所以目前比亞迪漢還沒有出現大量的產品質量問題。但是從車質網上看到,現在不少消費者對比亞迪不滿意的居然是服務態度蠻橫,有的4S店是出售了展車給消費,有的4S店是給客戶的承諾沒有兌現,

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消費者一直等不到現車。 總結: 比亞迪漢目前面臨的主要競爭,其實是不是傳統廠商的,而是造車新勢力公司的小鵬P7,蔚來ES6,以及特斯拉Model 3等車型。而新勢力公司目前看,在產品力上與比亞迪漢是不相上下的。比亞迪漢的優勢是比亞迪多年的技術積累,特別是電池方面的 。其次,比亞迪完全可以利用好自己的4S店優勢給用戶提供更好的服務,這是造車新勢力比不了的。但是傳統汽車廠商在經銷商方面的一些陋習,也或多或少的讓消費者覺得上當受騙。,539頭獎商店
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